Struktur dan Persyaratan Instalasi
1. Bahan Poros: Yang umum digunakan adalah baja karbon dan baja tahan karat. Untuk kecepatan tinggi, pelapisan krom diterapkan pada permukaan, HRC40-45.
2. Desain Poros dan Alur Berputar: Permukaan poros harus halus dan bebas duri. Tanda pemesinan spiral dapat menimbulkan efek pemompaan, yang menyebabkan kebocoran. Direkomendasikan agar area pemasangan segel oli digiling hingga kekasaran permukaan Ra0,1-0,5µm, menjadi lebih halus seiring dengan meningkatnya kecepatan. Untuk kemudahan pemasangan dan pembongkaran, poros dan alur harus dirancang dengan talang atau tepi membulat Lihat Gambar 1 dan 2.
|
Ketinggian penyegelan b |
b1(0,85xb) mm |
b2(b+0,3) mm |
r maks. |
|
7 |
5.95 |
7.3 |
0.5 |
|
8 |
6.80 |
8.3 |
0.5 |
|
10 |
8.50 |
10.3 |
0.5 |
|
12 |
10.30 |
12.3 |
0.7 |
|
15 |
12.75 |
15.3 |
0.7 |
|
20 |
17.00 |
20.3 |
0.7 |
Gambar 1. Desain talang alur
|
d |
d3 |
R |
|
<10 |
d-1.5 |
2 |
|
10~20 |
d-2.0 |
2 |
|
20~30 |
d-2.5 |
3 |
|
30~40 |
d-3.0 |
3 |
|
40~50 |
d-3.5 |
4 |
|
50~70 |
d-4.0 |
4 |
|
70~95 |
d-4.5 |
5 |
|
95~130 |
d-5.5 |
6 |
|
130~240 |
d-7.0 |
8 |
|
240~500 |
d-11.0 |
12 |
|
500~800 |
d-14.0 |
14 |
|
800~1250 |
h-18.0 |
16 |
Gambar 2 Desain talang pada poros yang berputar
Faktor-faktor yang mempengaruhi kinerja segel bibir poros putar
Ada puluhan faktor yang mempengaruhi efek penyegelan. Selain segel oli itu sendiri, seperti bahan dan strukturnya, faktor lain seperti media, suhu, tekanan, pelumasan, kecepatan, dan kekasaran permukaan juga secara langsung mempengaruhi efek penyegelan, dan faktor-faktor ini sering kali berinteraksi satu sama lain. Bagan berikut hanya untuk referensi pengguna.
Gambar 3. Pengaruh suhu pada segel minyak
Pemasangan: Pemasangan yang hati-hati merupakan prasyarat agar segel oli dapat berfungsi dengan baik.
|
Diagram instalasi (instalasi rongga) |
||
|
Metode instalasi yang benar |
Kondisi kerja yang berlaku |
Metode instalasi salah |
|
|
Metode ini hanya berlaku jika permukaan ujung segel oli dan permukaan ujung rongga rata. Ketika peralatan pengepres beroperasi dengan cepat, segel oli harus ditempatkan dengan benar; jika tidak, ketidaksejajaran dapat terjadi. |
|
|
|
Desain ini cocok untuk situasi di mana permukaan ujung segel oli lebih rendah dari permukaan ujung rongga. Sekalipun ditekan dengan cepat, segel oli masih dapat ditempatkan dengan baik. Namun, perlengkapan jenis ini tidak memiliki posisi radial, oleh karena itu tegak lurus aksial pelat datar dan poros tekanan perangkat pengepres harus mencapai presisi tertentu. |
|
|
|
Metode ini cocok untuk situasi di mana permukaan ujung segel minyak lebih rendah dari permukaan ujung rongga. Saat menekan peralatan dengan cepat, penting untuk memastikan segel oli ditempatkan dengan benar; jika tidak, ketidaksejajaran dapat terjadi. |
 |
|
|
Metode ini hanya cocok untuk kondisi pemeliharaan atau pemasangan sederhana di mana peralatan bertekanan tidak tersedia. Karena penekanan yang benar-benar seragam tidak dapat dicapai selama pemasangan, berbagai masalah pemasangan tidak dapat dihindari. Hal ini terutama dirancang untuk mencegah ketidaksejajaran radial selama pemasangan, yang dapat merusak segel oli, atau untuk mencegah kerusakan pada karet bagian kawin segel oli (lingkaran luar) karena jeda selama pemasangan. Oleh karena itu, metode instalasi ini umumnya tidak disarankan. |
|
Segel minyak TC/SC/TB/SB
Keduanya terdiri dari rangka logam, pegas, dan bodi karet. Rangka logam memberikan dukungan, dan pegas menerapkan gaya radial ke bibir perapat. Baik model TC maupun TB memiliki bibir tambahan anti debu, cocok untuk aplikasi yang satu sisinya berisi media penyekat dan sisi lainnya berisi debu. Model TB/SB memiliki lingkaran luar berbahan logam, membuat segel oli lebih aman dan presisi di dalam rongganya. Namun, kemampuan penyegelan lingkaran luar terbatas pada media dengan viskositas rendah dan gas; oleh karena itu, disarankan untuk mengoleskan sealant pada lingkaran luar selama pemasangan dan penggunaan.
|
Bentuk penampang |
Model |
Aplikasi |
Tekanan |
Suhu |
Kecepatan |
Sedang |
Bahan |
|
|
karena |
Menyegel, tahan debu |
0,03MPa |
-30~+160 |
20m/s |
Minyak pelumas dan lemak |
NBR/FKM + Baja Karbon |
|
|
SC |
Penyegelan |
|||||
|
|
TBC |
Menyegel, tahan debu |
-30~+100 |
25m/s |
Air, minyak pelumas, minyak |
NBR + Baja Karbon |
|
|
|
SB |
Penyegelan |
Model pesanan TC-d*D*b
|
Spesifikasi |
Spesifikasi |
Spesifikasi |
Spesifikasi |
Spesifikasi |
Spesifikasi |
Spesifikasi |
|
TC-6*17*3.5 |
TC-9*25*7 |
TC-10*30*7 |
TC-12*25*10 |
TC-13*25*7 |
TC-14*32*8 |
TC-15*30*7 |
|
TC-7*18*7 |
TC-10*18*7 |
TC-11*22*7 |
TC-12*26*7 |
TC-13*26*7 |
TC-14*32*10 |
TC-15*30*8 |
|
TC-8*18*7 |
TC-10*19*7 |
TC-I1*25*7 |
TC-12*28*7 |
TC-13*28*7 |
TC-14*35*7 |
TC-15*30*10 |
|
TC-8*20*7 |
TC-10*20*5 |
TC-11*30*10 |
TC-12*28*8 |
TC-13*30*8 |
TC-14*35*8 |
TC-15*32*7 |
|
TC-8*22*7 |
TC-10*20*7 |
TC-12*19*3 |
TC-12*30*7 |
TC-14*24*7 |
TC-14*40*7 |
TC-15*32*10 |
|
TC-8*22*8 |
TC-10*22*5 |
TC-12*20*7 |
TC-12*30*10 |
TC-14*25*7 |
TC-15*22*8 |
TC-15*35*7 |
|
TC-8*25*7 |
TC-10*22*7 |
TC-12*21*7 |
TC-12*32*7 |
TC-14*26*7 |
TC-15*24*7 |
TC-15*35*8 |
|
TC-8*25*8 |
TC-10*22*8 |
TC-12*22*5 |
TC-12*32*10 |
TC-14*27*7 |
TC-15*25*5 |
TC-15*35*10 |
|
TC-8*30*7 |
TC-10*22*10 |
TC-12*22.5*5.5 |
TC-12*35*7 |
TC-14*28*7 |
TC-15*25*7 |
TC-15*38*7 |
|
TC-9*16*5 |
TC-10*24*7 |
TC-12*22*7 |
TC-12*35*10 |
TC-14*28*8 |
TC-15*25*8 |
TC-15*38*8 |
|
TC-9*18*7 |
TC-10*25*5 |
TC-12*22*8 |
TC-12.7*22.22*5 |
TC-14*28*10 |
TC-15*26*7 |
TC-15*38*10 |
|
TC-9*19*7 |
TC-10*25*7 |
TC-12*24*6 |
TC-12.7*25.4*7 |
TC-14*29*7 |
TC-15*27*7 |
TC-15*40*8 |
|
TC-9*20*7 |
TC-10*25*10 |
TC-12*24*7 |
TC-12.7*26*8 |
TC-14*30*7 |
TC-15*27*8 |
TC-15*40*10 |
|
TC-9*22*7 |
TC-10*26*7 |
TC-12*25*7 |
TC-12.7*30*8 |
TC-14*30*10 |
TC-15*28*7 |
TC-15*42*7 |
|
TC-9*24*7 |
TC-10*28*7 |
TC-12*25*8 |
TC-13*23*7 |
TC-14*32*7 |
TC-15*28*10 |
TC-15*42*8 |
Alamat
Jalan Ruichen No.1, Taman Industri Dongliuting, Distrik Chengyang, Kota Qingdao, Provinsi Shandong, Cina
Telp
