Cincin-U adalah segel oli yang paling umum digunakan dalam silinder hidrolik. Ini adalah segel tipe bibir khas yang memberikan kinerja penyegelan efektif baik diterapkan pada piston atau batang piston. Pada tekanan rendah,segelbergantung pada gangguan deformasi bibir; area kontak yang kecil menghasilkan gesekan yang relatif rendah.
Ketika tekanan meningkat, deformasi elastis pada bibir meningkat, seiring dengan tegangan tarik, tekan, dan tekuk, menyebabkan gaya kontak radial meningkat secara otomatis. Panjang kontak dengan permukaan perapat meluas hingga seluruh panjang aksial cincin-U bersentuhan, sehingga memastikan penyegelan yang efektif dalam kondisi tekanan tinggi.
Semua silinder hidrolik harus dilengkapi dengan segel debu. Selama langkah balik batang piston, segel debu mengikis kontaminan yang menempel pada permukaan batang, melindungi segel utama dan busing pemandu dari kerusakan. Segel debu kerja ganda juga menyediakan fungsi penyegelan tambahan; bibir bagian dalamnya mengikis lapisan oli yang menempel pada permukaan batang piston, sehingga meningkatkan kinerja penyegelan secara keseluruhan.
1. Kebocoran akibat orientasi pemasangan seal yang salah
2. Kebocoran yang disebabkan oleh benda asing atau debu yang masuk ke segel selama pemasangan atau dari dalam pipa
3. Kebocoran yang disebabkan oleh kerusakan segel akibat perakitan yang tidak tepat
4. Kebocoran akibat goresan pada permukaan batang piston
5. Kebocoran yang disebabkan oleh permukaan perkawinan yang tidak rata selama pengelasan
6. Kebocoran yang disebabkan oleh eksentrisitas atau pembebanan di luar pusat karena konsentrisitas yang tidak mencukupi
7. Kebocoran akibat pengaplikasian pelapisan yang tidak merata atau bahan pelapis masuk ke dalam seal ring
1. Kerusakan ekstrusi (nibbling) akibat tekanan berlebihan
2. Seal burnout disebabkan oleh kompresi adiabatik dari udara yang terperangkap
3. Degradasi material (misalnya pembengkakan) karena ketidaksesuaian antara material seal dan media pengoperasian
4. Kerusakan material akibat suhu tinggi
5. Kebocoran akibat pengerasan dan penyusutan material pada suhu rendah
6. Timbulnya panas dan gesekan kering pada segel karena gerakan bolak-balik frekuensi tinggi
7. Pergerakan tidak stabil pada tekanan rendah dan kecepatan rendah
8. Keausan segel yang dipercepat karena pelumasan yang buruk
9. Kebocoran akibat getaran komponen
10. Keausan cincin segel yang tidak normal disebabkan oleh debu lingkungan
11. Kebocoran akibat karat pada alur segel
1. Kerusakan pada silinder barel atau batang piston akibat pemilihan material komponen pemandu/penopang yang tidak tepat
2. Kerusakan ekstrusi karena jarak bebas yang tidak tepat antara permukaan gesekan
3. Kerusakan pada seal ring akibat pemasangan ulir yang tidak tepat atau chamfering pada ujung barel silinder atau batang piston
4. Kinerja operasional yang buruk karena kesalahan perhitungan mengenai kekakuan atau bobot sendiri
5. Kerusakan pada cincin segel karena chamfering yang tidak tepat pada pemasangan segel
6. Keausan cincin segel karena kekasaran permukaan geser yang tidak sesuai
7. Keausan atau kerusakan cincin segel yang disebabkan oleh pelapisan yang tidak rata, porositas permukaan, atau goresan pada permukaan yang dilalui segel
8. Keausan atau kerusakan seal akibat kekasaran permukaan alur seal yang kurang (terutama pada alur seal poros)
9. Kebocoran akibat porositas pada piston atau pelapisan batang piston
10. Keausan atau lecet pada laras silinder dan batang piston karena pelumasan yang buruk
1. Kerusakan atau degradasi material segel akibat paparan suhu tinggi selama penyimpanan atau pengangkutan
2. Cahaya yang kuat, ozon, atau radiasi menyebabkan kerusakan bahan penyekat
3. Metode penyimpanan yang tidak tepat menyebabkan deformasi cincin segel
4. Penuaan bahan penyegel karena penyimpanan yang lama
Penyebab dan tindakan:
1. Perakitan yang tidak tepat: Pasang cincin segel dengan benar; menghindari pemasangan terbalik atau ketidaksejajaran
2. Tekanan bibir (segel oli) tidak mencukupi: Verifikasi dimensi segel dan periksa apakah pegas berfungsi dengan benar
3. Kekasaran poros atau cacat permukaan: Kurangi kekasaran poros, atau pilih segel yang lebih lembut atau bahan penyegel alternatif
4. Retak pada bibir segel: Kemungkinan disebabkan oleh kekasaran permukaan poros, bahan penyegel yang salah, atau kecepatan/suhu yang berlebihan
5. Kerusakan atau keausan cincin segel: Ganti cincin segel dan pilih yang memiliki ketahanan aus lebih tinggi
Penyebab dan tindakan:
1. Pelumasan yang buruk: Pertimbangkan untuk beralih ke permukaan gesekan PTFE
2. Preload yang berlebihan: Pertimbangkan untuk mengubah jenis segel
3. Tekanan berlebihan: Pertimbangkan untuk mengganti jenis segel
Penyebab dan Tindakan:
1. Pemasangan yang tidak tepat atau ceroboh: Gunakan teknik dan alat yang sesuai.
2. Permukaan poros kasar: Periksa kekasaran permukaan dan spesifikasi chamfering.
3. Adanya partikel abrasif (juga terlihat pada keausan poros): Gunakan segel anti debu di lingkungan berdebu.
Penyebab dan Tindakan:
1. Jenis segel atau pemilihan bahan yang salah: Pilih jenis segel yang lebih sesuai berdasarkan kondisi pengoperasian.
2. Tekanan berlebihan: Pilih jenis segel yang lebih sesuai berdasarkan kondisi pengoperasian.
3. Suhu berlebihan: Pilih jenis segel yang lebih sesuai berdasarkan kondisi pengoperasian.
Penyebab dan Tindakan:
1. Perakitan yang buruk: Verifikasi terhadap standar segel yang direkomendasikan; kurangi gangguan atau tekanan jika perlu.
2. Dimensi segel salah: Periksa spesifikasi dimensi.
3. Kekasaran permukaan yang berlebihan: Mengurangi kekasaran permukaan.
4. Kecepatan geser tinggi: Jenis segel mungkin perlu diubah.
5. Tekanan pengoperasian media yang berlebihan: Jenis atau bahan segel mungkin perlu diubah.
Penyebab dan Tindakan:
1. Gesekan kering pada segel: Memperbaiki kondisi pengoperasian.
2. Kekasaran permukaan yang berlebihan: Mengurangi kekasaran permukaan.
3. Pembentukan lapisan pelumasan yang buruk: Perbaiki kondisi pengoperasian atau ubah jenis segel (misalnya, gunakan segel komposit PTFE).
Penyebab dan Tindakan:
1. Segel dipasang terbalik: Periksa pemasangan; gunakan segel dua arah jika perlu.
2. Pramuat tidak mencukupi: Periksa dimensi dan pramuat.
3. Penyusutan segel: Periksa kesesuaian antara bahan segel dan medianya.
4. Keausan segel: Ganti segel dan selidiki penyebab keausan; pertimbangkan untuk mengganti jenis segel jika masa pakainya singkat.
Penyebab dan Tindakan:
1. Perakitan awal yang tidak tepat: Ganti segel sesuai spesifikasi dan periksa status pemasangan dengan cermat.
2. Kegagalan torsi (O-ring): Evaluasi kesesuaian O-ring.
3. Kerusakan ekstrusi (menggigit): Mengurangi jarak ekstrusi; pasang cincin cadangan jika perlu.
4. Keausan: Periksa dimensi dan sesuaikan celah ekstrusi jika perlu.
① Jangan membukasegelpengemasan kecuali diperlukan; jika tidak, debu dapat menempel atau menggores segel.
② Simpan di tempat sejuk, jauh dari sinar matahari langsung; Sinar UV dan kelembapan mempercepat kerusakan dan perubahan dimensi bahan karet dan plastik.
③ Saat menyimpan produk tanpa kemasan, berhati-hatilah untuk mencegah menempelnya atau masuknya benda asing dan simpanlah dalam kondisi aslinya. Bahan nilon harus tertutup rapat untuk mencegah perubahan dimensi akibat penyerapan air.
④ Jangan letakkan segel di dekat sumber panas seperti ketel atau tungku; suhu tinggi mempercepat penuaan segel.
⑤ Jangan letakkan segel di dekat televisi atau sumber ozon.
⑥ Jangan menggantung segel menggunakan jarum, kawat, atau tali, karena dapat menyebabkan perubahan bentuk atau kerusakan pada bibir segel.
⑦ Perubahan warna atau munculnya bubuk putih (mekar) pada permukaan segel tidak mempengaruhi kinerja.
